变压器温度计的问题?绕组温度计是温度传感器吗
1、变压器温度计的问题?
使用绕组温度计的原因是因为油浸式变压器油面温度和绕组温度的上升之间有时间差,而且容量越大时间差也越大。这样会导致在突加大的过载时,绕组的温度已经超过极限,但油面的温度还没有达到极限的情况发生,这样对线圈的寿命会有很大的影响,甚至直接导致线圈损坏。油浸式变压器 绕组温度计的原理有两种的原理有两种。1种是把温度探头直接埋在绕组里,用光纤把温度信号传送出来。这种测量方式比较准确,但成本很高,通常用于220kV及以上的大型电力变压器。另1种是测量油面温度,并在温度探头里埋设1个电阻,电阻连接到进线电流互感器,进线电流越大,CT感应出来的电流越大,电阻的温度就越高,从而模拟测量绕组的温度。这种测量方式成本相对较低,通常用于小容量的电力变压器,但因为是模拟测量,测量的准确性较差。至于为啥越来越多的厂家取消绕组温度计,主要是因为对于小容量电力变压器来说油面温度和绕组温上升之间的时间差较小,使用绕组温度计的意义不大,而且还考虑到成本问题。
2、绕组温度计是温度传感器吗
不是!使用绕组温度计的原因是因为油浸式变压器油面温度和绕组温度的上升之间有时间差,而且容量越大时间差也越大。这样会导致在突加大的过载时,绕组的温度已经超过极限,但油面的温度还没有达到极限的情况发生,这样对线圈的寿命会有很大的影响,甚至直接导致线圈损坏。油浸式变压器 绕组温度计的原理有两种的原理有两种。1种是把温度探头直接埋在绕组里,用光纤把温度信号传送出来。这种测量方式比较准确,但成本很高,通常用于220kV及以上的大型电力变压器。另1种是测量油面温度,并在温度探头里埋设1个电阻,电阻连接到进线电流互感器,进线电流越大,CT感应出来的电流越大,电阻的温度就越高,从而模拟测量绕组的温度。这种测量方式成本相对较低,通常用于小容量的电力变压器,但因为是模拟测量,测量的准确性较差。至于为啥越来越多的厂家取消绕组温度计,主要是因为对于小容量电力变压器来说油面温度和绕组温上升之间的时间差较小,使用绕组温度计的意义不大,而且还考虑到成本问题。
3、变压器油面温度计工作原理?
变压器温度计有油温表和绕组温度计两种。温度计有两支指针,有实时温度测量的黑色指针,还有指示zui高温度的红色指针,红色指针在仪表透镜上与调节钮连接在1起;红色指针为黑色指针走过的历史zui高温度。 当温度上升时,黑色指针会推动红色指针,并将其推到zui高温度的指示位,当黑色指示针返回的时候红色指针不返回;这样,我们可通过红色指针的读数,得知黑色指针走过的历史zui高温度(显示该温度计所达到的zui高温度) 。 故主变压投运前,应先对指针复位调节时,使红色指针与黑色指针的右侧对齐。主面油面温度计大指针下方还会有小指针,1般有3个指针K
1、K
2、K3,分别用于启动及停止风机、油温过高告警、超温跳闸等信号值。
4、变压器的绕组温度计不再使用的原因是什么呢?
使用绕组温度计的原因是因为油浸式变压器油面温度和绕组温度的上升之间有时间差,而且容量越大时间差也越大。这样会导致在突加大的过载时,绕组的温度已经超过极限,但油面的温度还没有达到极限的情况发生,这样对线圈的寿命会有很大的影响,甚至直接导致线圈损坏。 油浸式变压器 绕组温度计的原理有两种的原理有两种。 1种是把温度探头直接埋在绕组里,用光纤把温度信号传送出来。这种测量方式比较准确,但成本很高,通常用于220kV及以上的大型电力变压器。 另1种是测量油面温度,并在温度探头里埋设1个电阻,电阻连接到进线电流互感器,进线电流越大,CT感应出来的电流越大,电阻的温度就越高,从而模拟测量绕组的温度。这种测量方式成本相对较低,通常用于小容量的电力变压器,但因为是模拟测量,测量的准确性较差。 至于为啥越来越多的厂家取消绕组温度计,主要是因为对于小容量电力变压器来说油面温度和绕组温上升之间的时间差较小,使用绕组温度计的意义不大,而且还考虑到成本问题。
5、变压器绕组温度计可以不用吗
使用绕组温度计的原因是因为油浸式变压器油面温度和绕组温度的上升之间有时间差,而且容量越大时间差也越大。这样会导致在突加大的过载时,绕组的温度已经超过极限,但油面的温度还没有达到极限的情况发生,这样对线圈的寿命会有很大的影响,甚至直接导致线圈损坏。 油浸式变压器 绕组温度计的原理有两种的原理有两种。 1种是把温度探头直接埋在绕组里,用光纤把温度信号传送出来。这种测量方式比较准确,但成本很高,通常用于220kV及以上的大型电力变压器。 另1种是测量油面温度,并在温度探头里埋设1个电阻,电阻连接到进线电流互感器,进线电流越大,CT感应出来的电流越大,电阻的温度就越高,从而模拟测量绕组的温度。这种测量方式成本相对较低,通常用于小容量的电力变压器,但因为是模拟测量,测量的准确性较差。 至于为啥越来越多的厂家取消绕组温度计,主要是因为对于小容量电力变压器来说油面温度和绕组春拆温上升之间的时间差较小,使用绕组温度计的意义核森清不大,而且还考虑到改前成本问题。
6、变压器的绕组温度计不再使用的原因是什么呢?
使用绕组温度计的原因是因为油浸式变压器油面温度和绕组温度的上升之间有时间差,而且容量越大时间差也越大。这样会导致在突加大的过载时,绕组的温度已经超过极限,但油面的温度还没有达到极限的情况发生,这样对线圈的寿命会有很大的影响,甚至直接导致线圈损坏。 油浸式变压器 绕组温度计的原理有两种的原理有两种。 1种是把温度探头直接埋在绕组里,用光纤把温度信号传送出来。这种测量方式比较准确,但成本很高,通常用于220kV及以上的大型电力变压器。 另1种是测量油面温度,并在温度探头里埋设1个电阻,电阻连接到进线电流互感器,进线电流越大,CT感应出来的电流越大,电阻的温度就越高,从而模拟测量绕组的温度。这种测量方式成本相对较低,通常用于小容量的电力变压器,但因为是模拟测量,测量的准确性较差。 至于为啥越来越多的厂家取消绕组温度计,主要是因为对于小容量电力变压器来说油面温度和绕组温上升之间的时间差较小,使用绕组温度计的意义不大,而且还考虑到成本问题。